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星星充电场景化定制适配香港 全球业务提速扩张
过去一年,国际油价高低波幅高逾一倍,不少车主转用新能源汽车,中国电动车品牌於过去一年已成为新车销售主力。据昨日 (6月11日) 由中国领先的充电设备及微电网系统先驱 - 星星充电 (StarCharg...
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星星充电场景化定制适配香港 全球业务提速扩张
分析员 : 聂振邦 (独立评股人)
过去一年,国际油价高低波幅高逾一倍,不少车主转用新能源汽车,中国电动车品牌於过去一年已成为新车销售主力。据昨日 (6月11日) 由中国领先的充电设备及微电网系统先驱 - 星星充电 (StarCharge) 等在港举办的《须弥山大会.香江对话》上发布的《StarCharge 2026充电基础设施系统与基於场景的微电网技术发展白皮书》(下简称「白皮书」) 数据显示,2030年全球新能源汽车保有量预计将突破2.5亿辆,充电基础设施需求迎来指数级增长。

港府近年积极扩展电动车充电设施,目标在2027年将全港充电停车位总数由目前约14万个增至约20万个,增幅超过40%;但面对未来10年预期逾50万辆电动车的巨大充电需求,仍是显得杯水车身。

香港现有充电设施布局难满足要求
香港目前的充电基础设施在满足「快充的可及性和便利性」方面仍存在现实瓶颈:空间有限、电力负荷紧张、多元产权复杂。这也正是为甚麽单纯「多装几支桩」解决不了问题。

昨天大会公布的《白皮书》正好为市场带来新的方向,会上星星充电CEO李宏庆表示,香港现有快充网络覆盖稀疏,主流充电桩功率仅30kW,充电耗时等候时间长,用家体验和运营效率方面极待改善。而现时不少屋苑的充电桩因电容有限,加上车位少,7kW慢充桩亦已供不应求。针对痛点,星星充电已做好规划,联同怡和机器(Jardine Engineering Corporation, JEC),面向港澳及东南亚市场,围绕充电网建设与运营、微电网建设与运营、运维能力建设及基金搭建等多个方面开展合作。在香港市场方面,星星充电将实践场景、安全、效率的「三合一」系统化解法,进行从基础设施到跨境服务全面升级。

「三合一」系统化解法是指「光伏+储能+充电桩」的一体化系统,可利用太阳能发电、配套储能,为电动车提供更稳定、绿色的充电服务。据白皮书,从投资回报的角度来看,充电基础设施的盈利模式正从单一的「充电服务费」,向「能源服务 + 数据服务 + 碳交易」多元化转型。随着光储充、车网互动 (V2G)、虚拟电厂等技术的逐步成熟,充电基础设施不再是「重资产、低回报」的代名词,而是一条现金流稳定、具备成长潜力的优质赛道。

全面规划平台级综合运营服务
根据公开资料显示,星星充电桩十年累计销量全球第一,亦提供数字能源产品与各场景「云-管-端」(软件+服务+硬件) 的综合解决方案,致力於引领智慧充电网、场景微电网、虚拟电厂网三网融合,通过融合数字与云平台技术,以及「光-储-充-售」,虚拟电厂与电力交易等,发展清洁能源与能源数字化,为全球客户提供设备、平台、使用者和数据运营、光储充放、绿电交易等综合服务。在针对香港充电市场的规划中,星星充电将通过「软件+服务+硬件」的一体化路径推进电力型城市网络、粤港澳一体化建设。

在私家车公共快充/超充方面,该公司计划加快重点区域快充站、液冷超充站布局,并提供平台级综合运营服务。直流充电全系产品亦已升级至一级能效,有全新液冷超充终端,能够实现营运场景全液冷配置,提升使用者体验。同时,基於「移相变压器→充电整流柜→充电终端」全链路极致高效的智慧箱充一体化产品的部署,将使用者电力损耗降至最低,经济收益最大化,并将融合布局智慧充换电领域,实现家庭场景、公共场景、专用场景的自动充电技术落地应用。该公司预期很快亦将落地实现云光储充一体化系统,完善能源调度演算法,与光伏系统、储能系统深度协同,实现「云-光-储-充」一体化调度。至於社区、酒店等普遍适用慢充的场景,可以配置ECC (Energy Control Center),加上交流电的充电桩、小功率直流充电桩,满足更小负载、更多充电的需求。


港府已公布将双线发展充电网络,即私人充电停车位和公共充电网络,以支援不同电动车需要,如分两阶段推出合共35亿元的「EV 屋苑充电易资助计划」,推动私人屋苑停车场安装电动车充电基础设施,方便车主在住所停车位充电。

相信星星充电深耕多年的中国方案,将可通过场景调整适配至香港市场,甚至海外市场,持续扩张其全球布局。香港电动车市场近年才呈高速增长,若在充电设施布局上也到位配合,电动车及充电桩市场规模势必进一步加速爆发。星星充电的前景值得期待。


笔者确认本人及其有联系者均没有出现以下两种情况,其一是在执笔前三十天内曾交易上述分析股票;其二在文章发出後三个营业日内交易上述的股票。此外,笔者现时也并未持有上述股份。

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更新日期为: 2026年2月9日