美银证券研究报告指，长城汽车(02333.HK) -0.020 (-0.168%) 沽空 $3.23千万; 比率 14.567% 首季收入451亿元人民币，按年增长13%，但按季跌35%；销量按年增长5%，按季跌33%。毛利率按年及按季分别提升0.6及1.2个百分点至18.5%，主要受惠於海外市场及高端车型销售贡献增加。
盈利方面，首季净利润按年及按季下跌46%及23%至9.45亿元人民币，主要因是去年同期录得10亿元人民币汇兑收益，而本季则录得5,000万元人民币汇兑损失。若剔除汇兑影响，净利润实则按年增长42%。此外，扣除非经常性损益后的净利润为4.82亿元人民币，按年及按季跌67%及17%。
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该行将2026至2028年的盈利预测分别下调4%、4%及3%，将长城汽车H股目标价由14.6港元下调至14.3港元，维持「中性」评级，认为其强劲的产品线及稳健的增长已反映在估值中。长城汽车(601633.SH) -0.060 (-0.300%) A股目标价则由18.4元下调至18.1元人民币，考虑到其估值偏高，维持「跑输大市」评级。(ss/u)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-04-29 16:25。) (A股报价延迟最少十五分钟。)
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