摩根大通就內地汽車行業發布研究報告，預期吉利汽車(00175.HK) -0.140 (-0.665%) 沽空 $1.67億; 比率 20.762% 及中國重汽(03808.HK) -1.980 (-4.858%) 沽空 $1.24千萬; 比率 14.832% 在行業需求及投入成本上漲的挑戰下，今年表現仍能勝彭博市場預期。另外，該行料蔚來(09866.HK) +0.280 (+0.642%) 沽空 $2.22千萬; 比率 36.671% 及小鵬汽車(09868.HK) -1.400 (-2.094%) 沽空 $1.09億; 比率 33.588% 在今年第二至第三季或下半年將展現最大的上行潛力，由其自身因素所帶動。至於比亞迪(01211.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $5.74億; 比率 34.753% 及零跑汽車(09863.HK) -1.340 (-2.771%) 沽空 $5.03千萬; 比率 18.674% ，應該會在3月公布業績後逐步反彈，因市場已消化更保守及可實現的盈利預測。相對而言，理想汽車(02015.HK) -1.100 (-1.599%) 沽空 $9.40千萬; 比率 33.572% 可能面臨較大的股價壓力，因市場共識盈利預測存在下行風險。相關內容《大行》海通國際：吉利汽車(00175.HK)盈利彈性釋放 維持「優於大市」評級該行認為中國汽車行業將於第二季出現反彈，料乘用車需求在批發及零售層面均按季增長約30%，因受惠於低基數，更重要是北京車展(4月24日至5月3日)前的客流改善。另外，盈利預測下調的不利因素在3月業績期後將成過去。(ss/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-03-31 12:25。)