摩根大通发表研究报告指出,内地航空股A股和H股在过去两个星期分别上升约25%和60%。在上升後,国航(00753.HK) +0.210 (+5.385%) 沽空 $3.22千万; 比率 14.702% 和南航(01055.HK) +0.070 (+2.273%) 沽空 $1.09千万; 比率 8.243% 的H股均以高於历史均值交投,并已触及该行的目标价。该行建议套现获利,并将两家航空公司的H股评级下调至「中性」,同时换马至表现落後的航空股,首选东航(00670.HK) +0.060 (+2.804%) 沽空 $2.08百万; 比率 8.400% 和春秋航空(601021.SH) 0.000 (0.000%) ,以及内地机场,以北京首都机场(00694.HK) +0.090 (+3.169%) 沽空 $8.11百万; 比率 11.665% 和上海国际机场(600009.SH) +0.410 (+1.155%) 为首选「增持」股份。
摩根大通对航空股的最新偏好次序为首选东航,其次为春秋航空,之後是南航,最後是国航。该行将东航的目标价由2.7元上调至3元,维持评级「增持」;南航的目标价由4元上调至4.2元;国航的目标价由4.9元上调至5.1元。(vc/a)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2024-10-10 16:25。) (A股报价延迟最少十五分钟。)
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