<汇港通讯> 摩根士丹利发表报告指,最近反弹之後,投资者对汽车板块的兴趣上升,但大多数人都难以分辨贝塔驱动和特殊动向。大摩认爲,季节性反弹或会出现,但宏观基础看来仍然脆弱。
报告指出,中国汽车板块在今年大部分时间都不被看好,但该行最近接触的投资者表示,他们将以客观的方式重新审视汽车板块,以便在今年年底之前捕捉最後一轮交易机会。但由於投资者普遍缺乏信心,因此无论是个别股票或是整体产业,大摩认爲,投资者都只会在很短的时间内进行观察。这也反映出该行所沟通的客户中,高风险投资者占了很大比例,而中低风险投资者则大多保持观望。
另外,大摩在最近在中国会议及实地考察期间与OEM商的对话显示,没有一家认为价格竞争已经真正结束。特斯拉、比亚迪(01211)和华为是具有议价能力的电动车制造商,他们有能力定价。
到目前为止,比亚迪、蔚来(09866)及小鹏汽车(09868)是讨论最多的电动车品牌。理想汽车(02015)一直是焦点。此外,有关吉利汽车(00175)的查询亦倍升。
尽管市场对比亚迪的看法仍然正面,但在对比亚迪汽车产量及盈利能力的一致预期大幅上调後,市场对比亚迪的气氛显然不如一个月前那么热烈。市场看好者仍然存在,但近期相对沉寂。(CW)
新闻来源 (不包括新闻图片): 汇港资讯